2018年聚醚多元醇全產業鏈大事件
聚醚多元醇上游原料大事件
1.3月份,長嶺煉化10萬噸/年環氧丙烷裝置開工投產。此項目是中國石化“十條龍”科技攻關項目之一,被列入國家“973”計劃。
2.8月,中海殼牌石油化工有限公司增資新建的苯乙烯/環氧丙烷和聚醚多元醇項目(以下簡“SMPO/POD項目”)主裝置正式開工建設,項目建設周期約兩年,投產后將為下游企業提供更多高品質多元化的生產原料。
3.紅寶麗10月17日晚披露,公司全資子公司泰興化學公司“年產12萬噸環氧丙烷項目”近日取得了試生產合法手續。公司將加強對該項目試生產的管理,擇日投料試車。
2018年環氧丙烷有幾家新增產能投產,其供應面逐漸走向寬松,價格或由高走低。而環氧丙烷作為聚醚多元醇重要的上游原材料,它的市場變化對聚醚的走勢有著重要的影響。
聚醚多元醇市場大事件
1.萬華計劃在煙臺工業園區擴大其異氰酸和多元醇產能,并提升其技術水平。目前,萬華化學已于5月份公布了其38萬噸/年聚醚多元醇擴建項目第一次環境影響評價公示。
2.長華化學股份二期10萬噸聚醚多元醇項目于6月28日竣工投產。產品現廣泛應用于家居、汽車、建材等行業,并在安全環保、經濟效益等方面取得了顯著的成績。
3.10月份,蒂森克虜伯工業解決方案公司與國際石油和天然氣公司MOL集團簽署了在匈牙利建設新的化工綜合體EPC合同。這個年產20萬噸聚醚多元醇綜合體項目計劃于2021年下半年投入運營。項目完成后,MOL集團將成為中東歐地區唯一的綜合多元醇生產商。
4.自8月23日起,美國正式對來自中國的聚醚產品加征25%的關稅。中國對美國的聚醚出口關稅由之前的6.5%提高至31.5%。
5.財政部于11月份提高部分商品出口退稅率,其中聚醚的出口退稅率從13%升至16%。
2018年聚醚市場普遍反映不如往年,總體走勢較去年趨于平緩,金九銀十并沒有過大幅度的波動。今年有長華化學10萬噸聚醚多元醇二期投產,也有萬華、中海殼等裝置的新增計劃,這會影響國內的聚醚市場的供求格局,其他國家地區也有聚醚的新裝置計劃,加上中美貿易戰對聚醚類產品加征25%的關稅,國家財政部提高聚醚的出口退稅率等等,這些會對聚醚的進出口格局產生影響。
聚醚多元醇下游大事件
1.5月,歷經2年多時間新修訂的塑膠跑道國家強制性標準——《中小學合成材料面層運動場地》GB 36246-2018 在國家標準化管理委員會網站正式批準。新國標實施后,中國體育地材行業將用一把新標尺來衡量。
2.9月30日,國務院發布《關于進一步壓減工業產品生產許可證管理目錄和簡化審批程序的決定》,取消14類工業產品生產許可證管理,將4類工業產品生產許可證管理權限下放給省級人民政府質量技術監督部門,24類產品工業產品繼續實施工業產品生產許可證管理,而這24類工業產品目錄中已無大冰箱的身影。
3.據汽車內飾材料市場報告預測,到2021年全球汽車內飾材料市場預計將達到987.6億美元,2016年至2021年復合年增長率為11.8%。汽車行業對汽車內飾材料的高需求推動了增長,特別是亞太,北美,南美,中東和非洲地區的需求增長。
今年作為聚醚下游的軟體家具、冰箱冷柜、汽車等行業具體表現如何?跑道新標準的更新實行對于上游原材料會有怎樣的反作用力?2018年環保執法從“寬松軟”走向“嚴緊硬”,產能在不斷向大廠傾斜,這些舉措都會影響對聚醚多元醇的需求,國家在今年取消大冰箱生產許可證,徹底解決了電冰箱一個產品實施兩種準入制度的問題,有助于減輕企業負擔,此項舉措對冰箱行業提供了支撐也可能會利好上游硬泡市場!
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