摩托车

购置税不减半 汽车后市仍靠内功
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购置税不减半 汽车后市仍靠内功

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11月15日,在国家发改委新闻发布会上,针对“发改委计划将车辆购置税减至5%”的传闻,国家发改委新闻发言人孟玮予以明确否认。孟玮称,目前发改委没有研究或提出过“...

购置税不减半 汽车后市仍靠内功
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购置税不减半 汽车后市仍靠内功

13 次

11月15日,在国家发改委新闻发布会上,针对“发改委计划将车辆购置税减至5%”的传闻,国家发改委新闻发言人孟玮予以明确否认。孟玮称,目前发改委没有研究或提出过“...

马太效应加剧 弱势品牌如何开辟新战场
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马太效应加剧 弱势品牌如何开辟新战场

22 次

一边是韩系、法系及众多为了市场突破捶胸顿足、绞尽脑汁;另一边则是领克、WEY等高端品牌横生,ABB等豪华品牌纷纷加速对新能源市场的布局。在这个弱肉强食的时代,市...

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自主品牌的生与死丨开辟·第二战场
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自主品牌的生与死丨开辟·第二战场

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“金九银十”不见,这两个月车市持续下跌,成为中国汽车行业具有真正意义的转折点。经过30多年发展后,2018年车市进入了第一个负增长时期,传统各大车企都苦哈哈地陷...

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奇瑞:弃“仙道” 踏“星途”

20 次

星途,星光大道? 从去年法兰克福车展亮相,到传出命名“轩辕”,再到“先道”的车尾标。以致于传出奇瑞汽车注册了诸多名字,如星途、先道、未界、傲界、先界、量子...

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奇瑞:弃“仙道” 踏“星途”

13 次

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